Jest już w zasadzie przesądzone, że budowa tunelu wzdłuż ul. Kolejowej w Zielonce nie ruszy wiosną. Prawdopodobny termin to lipiec – sierpień.

Wciąż jeszcze trwają procedury odwoławcze u Ministra Infrastruktury – najwyższej i ostatniej instytucji, do której kilka osób próbujących zablokować budowę mogło się jeszcze odwołać. Sprawa ma potrwać tam jeszcze przynajmniej kilka tygodni, strony poproszono podobno jeszcze o uzupełnienie dokumentacji. Oznacza to, że wiosenny termin rozpoczęcia budowy (mówiło się o marcu-kwietniu) niemal na pewno nie zostanie dotrzymany.

Według opinii zainteresowanych stron (miasta, inwestora – PKP PLK i wykonawcy – Torpol) nie ma na tę chwilę żadnego zagrożenia, aby tunel nie miałby być budowany. Trzeba jednak przyznać, że sprawa ugrzęzła w biurokratycznych meandrach także dlatego, że kolejarze średnio byli do aż takich komplikacji przygotowani i niezbyt szybko przechodzą kolejne szczeble urzędniczych wymagań.

*

Niezależnie od sprawy tunelu, w najbliższych tygodniach mają ruszyć prace związane z wycinką drzew na linii z Zielonki do Wołomina, na której zostaną położone dodatkowe tory. Generalnie roboty na całej linii w dużym stopniu mają się przesunąć w nasze okolice – z odcinka między Wołominem a Tłuszczem. Niemal pewne są zatem utrudnienia, jak np. zmniejszenie liczby pociągów czy ruch po jednym torze.

PKP PLK zapewniała wielokrotnie, że odcinek między Warszawą Wileńską i Wołominem jest tak ważny i tak oblegany, że całkowite wyłączenie go z ruchu nigdy nie będzie nawet rozważane. Oby faktycznie tak było.

ts