Nowy przystanek kolejowy w Rembertowie najprawdopodobniej będzie miał swoją inaugurację w wakacje. Czy uda się w te sposób odciążyć wiecznie zakorkowaną ulicę Żołnierską?

Pociągi na trasie z Warszawy Rembertów przez Zielonkę do Wołomina nie jeżdżą już od prawie 2.5 roku – od grudnia 2013. Coraz więcej wskazuje jednak na to, że wreszcie uda się tutaj przywrócić ruch podmiejskich pociągów z centrum. Wciąż brakuje oficjalnego potwierdzenia Kolei Mazowieckich, ale z informacji udzielanych przez inwestora trwającej modernizacji (PKP Polskie Linie Kolejowe) wynika, że do ponownego uruchomienia tej linii dojdzie najprawdopodobniej w sierpniu bieżącego roku.

Przez poprzednie dwa lata, przy przejeździe obok pętli autobusowej, wybudowano całkiem nowy przystanek Warszawa Mokry Ług. Składa się on z dwóch peronów, które jednak nie leżą naprzeciwko siebie, rozdzielone są wspomnianym przejazdem. Ten bliżej Zielonki jest już całkowicie skończony, są już nawet tablice z nazwą. Przy tym po stronie Warszawy potrzeba jeszcze drobnych wykończeń.

W międzyczasie całkowicie zmodernizowano również przystanek Zielonka Bankowa. Zburzony został stary peron, a na jego miejsce wybudowano dwa nowe, również nie leżące naprzeciwko siebie. Zamieszkaną część Zielonki oddzielono od torowiska szeregiem ekranów dźwiękoszczelnych. Prace przy tym przystanku jeszcze trwają, ale również tutaj nie powinno być problemów z zakończeniem ich w ciągu najbliższych tygodni.

Linia kolejowa do tej części Rembertowa stanowiłaby dodatkową możliwość transportu dla mieszkańców tej okolicy, zmagających się z korkami na ul. Żołnierskiej. Wprawdzie rozpoczęły się już pierwsze prace związane z modernizacją i poszerzeniem trasy 631 na jej warszawskim odcinku (od granic Zielonki do węzła Marsa), ale potrwają one kilkanaście miesięcy, a przy okazji bardziej zaawansowanych robót należy się spodziewać wręcz poważniejszych utrudnień.

Oddanie do użytku tej linii kolejowej (numer 441) powinno stanowić także spora ulgę dla mieszkańców Zielonki i okolic. Tym bardziej, że z zapowiedzi PKP PLK wynika, że pociągi do centrum i z powrotem pojadą częściej niż to było przed remontem. W tej chwili jedynym rozwiązaniem są połączenia z Warszawą Wileńską – bardzo szybkie, ale jednocześnie piekielnie zatłoczone i wymagające jeszcze przesiadki na komunikację miejską.

Przystanek Warszawa Mokry Ług leżał będzie w pierwszej strefie biletowej, co oznacza brak dodatkowych kosztów dojazdu dla mieszkańców Rembertowa, a jednocześnie znaczące przybliżenie tej strefy do granic Zielonki. Pozostaje tylko czekać  na oficjalne potwierdzenie terminu otwarcia i powrót pociągów na tę linię.

TS